Puristuskoneen rakenne

Se koostuu öljysäiliöistä, voimamekanismista, kääntämisestä venttiilistä, paineenalennusventtiilistä ja öljypumpun mekanismista. Öljypumpun mekanismi koostuu öljypumpun rungosta, korkeasta ja matalapaineisesta öljyn poistoaukosta, epäkeskeisestä akselista, epäkeskeisestä laakerista, ajosta vaihde, pari korkeapaineöljypumppuja ja matalapaineinen öljypumppu. Öljypumpun runko on ripustettu öljysäiliön kansiin. Öljypumpun rungossa avataan korkea ja matalapaineinen öljyn poistoreiät ja kytketään paineenalennusventtiilin öljypiiriin. Epäkeskeinen akseli on järjestetty pitkittäisesti ja ylempi kääntölaite asetetaan öljypumpun rungon keskelle, alapää kiinnitetään eksentrisellä laakerilla. Ajattu vaihde kiinnitetään eksentrisen akselin päälle ja kytketty tehomekanismiin. Korkean ja matalan paineen öljypumput ripustetaan ja kiinnitetään öljypumpun runkoon. Jokaisella on toimilaite, joka koskettaa eksentristä laakeria. Korkean ja matalan paineen öljypumppujen pumppuontelot on kytketty vastaavasti korkean ja matalan paineen öljyn poistoaukon reikiin. Edut: Öljyn pumppausmekanismin ja voimamekanismin välinen yhteys on pystysuora, mikä voi hyödyntää tilaa täysimääräisesti ja vähentää lattia -aluetta, joka edistää toimintaa ja kuljetusta; Korkean ja matalan paineen öljypumppujen pumppuöljyn muodon vaihtaminen eksentristen laakereiden aktiiviseen muotoon on yksinkertaisen rakenteen, vähemmän osien ja helpon kokoonpanon etuja.